a une faible densité et une grande résistance. Par rapport au wagon-citerne en acier au carbone, l'utilisation d'un wagon-citerne en alliage d'aluminium a un poids plus léger, réduit la consommation de carburant et l'usure des pneus dans le processus de transport, réduisant ainsi les coûts d'exploitation quotidiens et les coûts de maintenance ; l'alliage d'aluminium a une forte résistance à la corrosion et améliore la durée de vie du wagon-citerne ; en même temps, l'aluminium a une recyclabilité et un taux de récupération élevé.5454 5083 plaque aluminium finition miroirpeut être appliqué au camion-citerne de pétrole, au camion-citerne de gaz naturel, au camion-citerne de ciment, etc.
5454 5083 plaque aluminium finition miroir, en polissant la surface de la plaque d'aluminium, atteint plus de 85% de réflectivité. Le camion-citerne en alliage d'aluminium peut atteindre l'objectif de dissipation thermique réfléchissante dans un environnement d'éclairage chaud et élevé, et peut être sûr et fiable.
| Alliage | 5454 5083 plaque aluminium finition miroir |
| Caractère | H32, H111 |
| Épaisseur (mm) | 5-12mm |
| Largeur (mm) | 2000-2650 |
| Longueur (mm) | 500-16000 |
| Des produits | Panneau de navire, réservoir de GNL, réservoir de gaz, coque SIG, peau de carrosserie, matériau de bride, etc. |
