Aluminium ist auf die Verarbeitung von Billet-Aluminiumblöcken spezialisiert. Wir haben die Längsschneidelinie, die Brammenschneidelinie und die Scherlinie. Zu den Ausrüstungen gehören Blechschermaschinen, Plattensäge- und Schneidemaschinen, Rohr- und Stangensägemaschinen und so weiter. Wir können spalten, quer schneiden, längs schneiden, sägen, scheren und mit Kunststoff beschichten. Wir können den exaktesten Billet-Aluminiumblock anbieten, der am wirtschaftlichsten und vernünftigsten ist.
Die von uns angebotenen Billet-Aluminiumblöcke werden aus hochwertigem Aluminium hergestellt und je nach Kundenwunsch in verschiedenen Abmessungen angeboten. Aufgrund ihrer guten physikalischen Eigenschaften, Verarbeitbarkeit und Korrosionsbeständigkeit sowie hoher Festigkeit, hoher Härte, geringer Rissanfälligkeit usw. kann der Billet-Aluminiumblock für verschiedene Motoren verwendet werden.
Schimmel, Flugzeugteile, Flugzeugrahmen, Billet-Wasserhals, Bewässerungsrohr, technische Teile usw.
Generelle Spezifikation
| Legierung | Temperament | Spezifikation (mm) | ||
| Dicke | Breite | Länge | ||
| A12,2024,3003,5052,5083, 5086,5182,5454,5754,6061,6082,6063,7075 |
H111, H112, H116, T4, T6, T651 | 6~300mm | 100~2600 | 500~16000 |
| Anmerkung: Sonderspezifikationen können entsprechend Ihrer Anforderung hergestellt werden. | ||||
Wichtigste chemische Zusammensetzung der Aluminiumlegierung
| Legierung | Und | Fe | Cu | Mn | mg | Kr | Im | Zn | Von | Andere | Aluminium mind | ||||
| jeder | Gesamt | ||||||||||||||
| A12 | 0,50 | 0,50 | 3,8 ~ 4,9 | 0,3 ~ 0,9 | 1,2 ~ 1,8 | - | 0,1 | 0,3 | 0,15 | 0,05 | 0,10 | Rest | |||
| 2024 | 0,50 | 0,50 | 3,8 ~ 4,9 | 0,3 ~ 0,9 | 1,2 ~ 1,8 | 0,1 | - | 0,25 | 0,15 | 0,05 | 0,15 |
|
|||
| 3003 | 0,6 | 0,7 | 0,05-0,20 | 1,0-1,5 | - | - | - | 0,10 | - | 0,05 | 0,15 | Rest | |||
| 5052 | 0,25 | 0,40 | 0,10 | 0,10 | 2,2 ~ 2,8 | 0,15 ~ 0,35 | - | 0,1 | - | 0,05 | 0,15 | Rest | |||
| 5083 | 0,40 | 0,40 | 0,10 | 0,4 ~ 1,0 | 4,0 ~ 4,9 | 0,05 ~ 0,25 | - | 0,25 | 0,15 | 0,05 | 0,15 | Rest | |||
| 5086 | 0,40 | 0,50 | 0,10 | 0,20 ~ 0,7 | 3,5 ~ 4,5 | 0,05 ~ 0,25 | - | 0,25 | 0,15 | 0,05 | 0,15 | Rest | |||
| 5182 | 0,20 | 0,35 | 0,15 | 0,20-0,50 | 4,0-5,0 | 0,10 | - | 0,25 | 0,10 | 0,05 | 0,15 | Rest | |||
| 5454 | 0,25 | 0,40 | 0,10 | 0,50-1,0 | 2,4-3,0 | 0,05-0,20 | - | 0,25 | 0,20 | 0,05 | 0,15 | Rest | |||
| 5754 | 0,40 | 0,40 | 0,10 | 0,50 | 2.6-3.6 | 0,30 | - | 0,20 | 0,15 | 0,05 | 0,15 | Rest | |||
| 6061 | 0,4 ~ 0,8 | 0,7 | 0,15 ~ 0,40 | 0,15 | 0,8 ~ 1,2 | 0,04 ~ 0,35 | - | 0,25 | 0,15 | 0,05 | 0,15 | Rest | |||
| 6082 | 0,7-1,3 | 0,50 | 0,10 | 0,40-1,0 | 0,6-1,2 | 0,25 | - | 0,20 | 0,10 | 0,05 | 0,15 | Rest | |||
| 6063 | 0,20-0,6 | 0,35 | 0,10 | 0,10 | 0,45-0,9 | 0,10 | - | 0,10 | 0,10 | 0,05 | 0,15 | Rest | |||
| 7075 | 0,40 | 0,50 | 1,2 ~ 2,0 | 0,30 | 2.1~2.9 | 0,18 ~ 0,28 | - | 5.1~6.1 | 0,20 | 0,05 | 0,15 | Rest | |||
Wichtigste physikalische Eigenschaft der Aluminiumlegierung
| Legierung | Temperament | Angegeben Dicke mm |
Zug Stärke Rm MPa |
Ertragsstärke IDR 0,2 MPa |
Verlängerung Mindest. |
Biegen Radius |
Härte | |||||
| Über | Bis zu | Mindest. | max. | Mindest. | max. | A50mm | EIN | 180° | 90° | HBW | ||
| 3003 | O/H111 | 6.0 | 12.5 | 95 | 135 | 35 | 24 | 1,5t | 28 | |||
| 12.5 | 50,0 | 95 | 135 | 35 | 23 | 28 | ||||||
| H112 | ≥ 6,0 | 12,5 | 115 | - | 70 | 10 | 35 | |||||
| 12,5 | 80,0 | 100 | - | 40 | 18 | 29 | ||||||
| 5052 | O/H111 | 6 | 12.5 | 165 | 215 | 65 | - | 19 | - | - | 2.0t | 46 |
| 12.5 | 80.0 | 165 | 215 | 65 | - | - | 18 | - | - | 46 | ||
| H112 | 6 | 12.5 | 190 | - | 80 | - | 7 | - | - | - | 55 | |
| 12.5 | 40.0 | 170 | - | 70 | - | - | 10 | - | - | 47 | ||
| 40.0 | 80.0 | 170 | - | 70 | - | - | 14 | - | - | 47 | ||
| 5083 | 0/H111 | 6.3 | 12.5 | 270 | 345 | 115 | - | 16 | - | - | - | 75 |
| 12.5 | 50,0 | 270 | 345 | 115 | - | - | fünfzehn | - | - | 75 | ||
| 50,0 | 80.0 | 270 | 345 | 115 | - | - | 14 | - | - | 73 | ||
| 80.0 | 120,0 | 260 | - | 110 | - | - | 12 | - | - | 70 | ||
| 120,0 | 200,0 | 255 | - | 105 | - | - | 12 | - | - | 69 | ||
| 200,0 | 250,0 | 250 | - | 95 | - | - | 10 | - | - | 69 | ||
| 250,0 | 300,0 | 245 | - | 90 | - | - | 9 | - | - | 69 | ||
| H112 | 6.0 | 12.5 | 275 | - | 125 | - | 12 | - | - | - | 75 | |
| 12.5 | 40.0 | 275 | - | 125 | - | - | 10 | - | - | 75 | ||
| 40.0 | 80.0 | 270 | - | 115 | - | - | 10 | - | - | 73 | ||
| 80.0 | 120,0 | 260 | - | 110 | - | - | 10 | - | - | 73 | ||
| H116 | 6.0 | 12.5 | 305 | - | 215 | - | 12 | - | - | 4,0t | 89 | |
| 12.5 | 40.0 | 305 | - | 215 | - | - | 10 | - | - | 89 | ||
| 40.0 | 80.0 | 285 | - | 200 | - | - | 10 | - | - | 83 | ||
| 5086 | 0/H111 | 6.3 | 12.5 | 240 | 310 | 100 | - | 17 | - | - | 2,5t | 65 |
| 12.5 | 150,0 | 240 | 310 | 100 | - | - | 16 | - | - | 65 | ||
| H112 | 6.0 | 12.5 | 250 | - | 105 | - | 8 | - | - | - | 69 | |
| 12.5 | 40.0 | 240 | - | 105 | - | - | 9 | - | - | 65 | ||
| 40.0 | 80.0 | 240 | - | 100 | - | - | 12 | - | - | 65 | ||
| H116 | 6.0 | 12.5 | 275 | - | 195 | - | 10 | - | - | 3,5t | 81 | |
| 12.5 | 50,0 | 275 | - | 195 | - | - | 9 | - | - | 81 | ||
| 5182 | 0/H111 | 0,5 | 1.5 | 255 | 315 | 110 | - | 12 | - | 1,0t | - | 69 |
| 1.5 | 3.0 | 255 | 315 | 110 | - | 13 | - | 1,0t | - | 69 | ||
| 5454 | 0/H111 | 6,0 | 12.5 | 215 | 275 | 85 | - | 18 | - | 2,5t | 58 | |
| 12,5 | 80,0 | 215 | 275 | 85 | - | - | 16 | - | 58 | |||
| H112 | ≥ 6,0 | 12,5 | 220 | - | 125 | - | 8 | 63 | ||||
| 12,5 | 40,0 | 215 | - | 90 | - | 9 | 59 | |||||
| 40,0 | 120,0 | 215 | - | 90 | - | 13 | 59 | |||||
| 5754 | 0/H111 | 6,0 | 12,5 | 190 | 240 | 80 | 18 | 2,0 t | 52 | |||
| 12,5 | 100,0 | 190 | 240 | 80 | 17 | 52 | ||||||
| H112 | ≥ 6,0 | 12,5 | 190 | 100 | 12 | 62 | ||||||
| 12,5 | 12,5 | 190 | 90 | 10 | 58 | |||||||
| 12,5 | 40,0 | 190 | 80 | 12 | 52 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 190 | 80 | 14 | 52 | |||||||
| 2024 | Ö | 6.0 | 9.0 | - | 220 | - | 140 | 13 | - | - | 2,5t | 55 |
| 9.0 | 12.5 | - | 220 | - | 140 | 13 | - | - | 4,0t | 55 | ||
| 12.5 | 25.0 | - | 220 | - | - | - | 11 | - | - | 55 | ||
| Ta / Ta 1 | 6.0 | 12.5 | 440 | - | 290 | - | 13 | - | - | - | 124 | |
| 12.5 | 40.0 | 430 | - | 290 | - | - | 11 | - | - | 122 | ||
| 40.0 | 80.0 | 420 | - | 290 | - | - | 8 | - | - | 120 | ||
| 80.0 | 100.0 | 400 | - | 285 | - | - | 7 | - | - | 115 | ||
| 100.0 | 120,0 | 380 | - | 270 | - | - | 5 | - | - | 110 | ||
| 120,0 | 150,0 | 360 | - | 250 | - | - | 5 | - | - | 104 | ||
| 6061 | Ö | 6,0 | 12,5 | 150 | 85 | 16 | 2,0 t | 40 | ||||
| 12,5 | 25,0 | 150 | 16 | 40 | ||||||||
| T4/T451 | 6,0 | 12,5 | 205 | 110 | 18 | 4,0 tb | 58 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 110 | fünfzehn | 58 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 110 | 14 | 58 | |||||||
| T42 | 6,0 | 12,5 | 205 | 95 | 18 | 4,0 tb | 57 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 95 | fünfzehn | 57 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 95 | 14 | 57 | |||||||
| Berg T651 aussprechen |
6,0 | 12,5 | 290 | 240 | 9 | 5,0 tb | 88 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 290 | 240 | 8 | 88 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 290 | 240 | 6 | 88 | |||||||
| 80,0 | 100,0 | 290 | 240 | 5 | 88 | |||||||
| 100,0 | 150,0 | 275 | 240 | 5 | 84 | |||||||
| 150,0 | 250,0 | 265 | 230 | 4 | 81 | |||||||
| 250,0 | 350,0 | 260 | 220 | 4 | 80 | |||||||
| 6082 | Ö | 6,0 | 12,5 | 150 | 85 | 17 | 2,5t | 40 | ||||
| 12,5 | 25,0 | 155 | 16 | 40 | ||||||||
| T4/T451 | 6,0 | 12,5 | 205 | 110 | 14 | 4,0 t b | 58 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 110 | 13 | 58 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 110 | 12 | 58 | |||||||
| T42 | 6,0 | 12,5 | 205 | 95 | 14 | 4,0 t b | 57 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 95 | 13 | 57 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 95 | 12 | 57 | |||||||
| Berg T651 aussprechen |
6,0 | 12,5 | 300 | 255 | 9 | 6,0 t b | 91 | |||||
| 12,5 | 60,0 | 295 | 240 | 8 | 89 | |||||||
| 60,0 | 100,0 | 295 | 240 | 7 | 89 | |||||||
| 100,0 | 150,0 | 275 | 240 | 6 | 84 | |||||||
| 150,0 | 175,0 | 275 | 230 | 4 | 83 | |||||||
| 175,0 | 350,0 | 260 | 220 | 2 | ||||||||
| 7075 | Ö | 6.0 | 12.5 | - | 275 | - | 145 | 10 | - | - | 4,0t | 55 |
| 12.5 | 75,0 | - | 275 | - | - | 9 | - | - | - | 55 | ||
| T6 T651 T62 | 6.0 | 12.5 | 540 | - | - 460 | - | 8 | - | - | - | 160 | |
| 12.5 | 25.0 | 540 | - | 470 | - | - | 6 | - | - | 161 | ||
| 25.0 | 50,0 | 530 | - | 460 | - | - | 5 | - | - | 158 | ||
| 50,0 | 60,0 | 525 | - | 440 | - | - | 4 | - | - | 155 | ||
| 60,0 | 80.0 | 495 | - | 420 | - | - | 4 | - | - | 147 | ||
| 80.0 | 90,0 | 490 | - | 390 | - | - | 4 | - | - | 144 | ||
| 90,0 | 100.0 | 460 | - | 360 | - | - | 3 | - | - | 135 | ||
| 100.0 | 120,0 | 410 | - | 300 | - | - | 2 | - | - | 119 | ||
| 120,0 | 150,0 | 360 | - | 260 | - | - | 2 | - | - | 104 | ||
| T652 | 150 | 200 | 360 | - | 260 | - | - | 2 | - | - | - | |
| 200 | 300 | 360 | - | 260 | - | - | 2 | - | - | - | ||
Anwendungen:
Der Billet-Aluminiumblock kann für verschiedene Motoren verwendet werden,
Schimmel, Flugzeugteile, Flugzeugrahmen, Billet-Wasserhals, Bewässerungsrohr, technische Teile usw.
